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永川打造西部智慧交通新樣(yàng)闆

作者:南京深圖計算機技術有限公司發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 16:16 浏覽次數 :

西部自動駕駛開(kāi)放測試基地在永川建成(chéng)運行

智慧交通建設總覽圖智慧交通建設總覽圖

全國(guó)首個自動駕駛公交車在永川投入運營習鐵

智慧交通交巡警指揮中心

  “智慧交通”曆來是中國(guó)國(guó)際智都我能(néng)産業博覽會(huì)(簡稱“智博會(h討白uì)”)的聚焦熱點,不少企業和地方都(dōu)會(h還南uì)展示自身最新的智慧交通技術、方案或項目。

  近年來,作為重慶主城都(dōu)市區戰分花略支點城市,永川積極搶抓成(chéng)間都渝地區雙城經(jīng)濟圈建設和“一區兩(liǎng)群”協說南調發(fā)展戰略機遇,一方面(miàn)補齊交通基礎設施短闆,另一方面(m去讀iàn)以大數據智能(néng)化賦能(néng),大力推聽裡進(jìn)智慧公安交管、智慧交通運亮得輸、智慧出行服務、自動駕駛四大闆塊應用,著師白(zhe)力打造西部智慧交通新樣(yàng)闆。

  在2021智博會(huì)上黃答,永川將(jiāng)全方位展示商用無人駕駛公交等智慧交通示範的最新成(ch民西éng)果,充分展現永川大力實施大個討數據智能(néng)化創新驅動發(fā我坐)展戰略,不斷推動高質量發(fā)展、創造高品質生活的信心和決心。

  自動駕駛示範

  全國(guó)首個L4級自動駕駛公交車項目落地

  自動駕駛是未來汽車産業發(fā)展的風口。重慶交通地形特殊,有場的自動駕駛的“全能(néng)考場”之稱。

  2020年9月,為了進(j河視ìn)一步提升高質量發(fā)展創造高品質生活,永川區主動作為、率先出擊近為,攜手百度和招商局檢測車輛技術研究院有限公司加入“自動駕駛賽道(dào)”,共電訊同啟動了“西部自動駕駛開(kāi)放測試基地”的建老那設,加速推動自動駕駛技術的成(ch你裡éng)熟、落地和實際應用。

  據介紹,西部自動駕駛開(討花kāi)放測試基地是中國(guó)西部地區應用錢下場景最豐富、自動駕駛車輛規模最大的開(kāi)放測試和示範運營基舊下地,也是中國(guó)首個L4級自動駕駛開(kāi)放測試冷南和示範運營基地。

  該基地位于永川中心城區,基于車、路、雲、圖全關城面(miàn)協同的建設模式,全方位部署了5G通門答信路網環境,構建起(qǐ)立交、隧道(dào)、橋梁等30餘個山城典型開(kā喝多i)放道(dào)路測試場景,可同時(sh黃綠í)承載200台智能(néng)駕駛汽車開(k城市āi)展測試。

  “随著(zhe)該基地的建立,我們已陸續開(kāi)展了5議嗎種(zhǒng)應用場景的L4級自動駕駛小技車輛測試和示範。”永川區交通局負責人介紹,包括百度多地物綠運營的一汽紅旗和林肯Robotaxi,還(hái)動制有百度與廈門金龍合作打造的自動駕駛公交車Robobus和百度與慶金紙鈴汽車合作打造的無人駕駛環衛車等,通過(guò)自動駕駛測試,呢相進(jìn)一步完善了百度自動駕駛技術、規範、場景等。

  在不斷的測試磨合下,4月12日中午12時(shí),永川街影智慧交通迎來曆史性的一刻:一輛紅色的百度公交巴士緩緩駛入永輛了川無人駕駛公交車站台,等候在站台的市民們開(kāi)始有序上車,标志著(zhe謝中)全國(guó)首個L4級自動歌章駕駛公交車示範運營項目落地。

  運營路線途經(jīng)永川神女湖、農機吃們校、興龍湖、文理學(xué)院東門、觀音山公園等站點紙為,雙向(xiàng)裡(lǐ)程近10公裡(lǐ),還外市民通過(guò)百度地圖端口就(jiù)可進(jìn)行預約,對友體驗自動駕駛公交車出行。

  “随著(zhe)自動駕駛技術的逐漸成(chéng)熟,後(hòu)續我鐘謝們將(jiāng)在重慶相關政策法規的指子章導下,依托百度Apollo,持續推動現話自動駕駛與市民生活的深度融合,共樂美同探索構建可持續的商業合作模式,全力將(jiāng)永川建設成(chéng)為靜西全國(guó)智慧交通産業标杆。”永川區交通局負責人說農現(shuō)。

  搭建智慧交通大腦

  實現城市交通精細化管理

  交通是城市管理運行的重要組成(chéng)部分,其管理效能工醫(néng)的高低直接關系著(zhe)城市發(fā)展環境就現的好(hǎo)壞,直接影響著(zhe)市民的出行體驗。因此,在構建不少立體智慧交通體系過(guò)程中,永川將(jiāng)智慧交通大腦的建設作為通男了重中之重。

  “永川智慧交通大腦彙集了永川各種(zhǒng)交通運輸城做、管理等數據,可以全面(miàn)感知、評價交通運行态勢,為綜合交通管暗湖理提供決策依據。”永川區交調中心相關負責人介紹,今年7月,永川區智慧交通試章舊點(一期)項目正式啟動,開(kāi)始建設“五個一”架構的智慧交通大腦,即窗車實現全區交通狀态一屏感知、安全應看物急一鍵調度,信号控制全域優化,出行服務一端費南智行,讓交通管理更安全,讓交通運光男行更暢通,讓交通服務更精準,讓市民出行更便我知捷。

  目前,“百度二三維一體化高精地圖”系統已基動人本建成(chéng),正在錄入各區域數據,說遠未來將(jiāng)形成(chéng)一張全志腦面(miàn)映射現狀的數字化鐵那3D地圖,模拟真實道(dào)路管控,并將(jiāng)多方數習制據進(jìn)行精準融合、精細化管理,幫助城市交通木著管理邁向(xiàng)智能(néng)化和數字化。

  其中,永川高速路下道(dào)口的就理興龍大道(dào)已開(kāi)始示範應用。管理者可以通過明話(guò)三維地圖以及周邊的固定高空攝像頭等傳感器,随時(能相shí)感知道(dào)路情況,如果出現交通事(shì)故,可以進坐生(jìn)行快速辨識、拍攝留存證據,并及時(shí)通知車主撤離場學,避免道(dào)路擁堵。而對(duì)于車主來說(shuō電明),在這(zhè)一區域内,通過(guò)百度地圖可以清楚地查看每個車說風道(dào)的行車擁堵狀況,甚至在紅綠燈處,手機地圖還(há刀離i)會(huì)實時(shí)同步紅綠燈倒計時(shí),避車關免前方車輛阻擋視線造成(chéng)的為制啟動慢或闖紅燈情況。

  在交通信号自适應優化方面(miàn),系統基于大數據、AI視頻識别、車路相市協同等技術,對(duì)實時(shí)視頻流、互聯網車輛軌迹、車路協同V自放2X設備等多源數據進(jìn)行感知和融合但路處理,實現城市道(dào)路交通狀态全息精準感知和分析研判,實時(科又shí)精細化調控信号配時(shí),點線面呢舊(miàn)全域智能(néng)信控優化,實現區域内各路口媽呢交通流量、排隊長(cháng)度的精準分析,可做到優化方案分行從鐘級生成(chéng),通過(guò)支隊現有的信控平台下發(f河月ā)到路端的信号機,實現交通信号自适應。可現實通過(guò河爸)主動優化配時(shí)和實時(shí)精細誘導,提高道(dào)路平均車速,亮吃降低停車次數,減少排隊長(cháng)度,同時(s線學hí)結合車路協同“行車引導”系統,將(jiān子學g)信控優化路口的紅綠燈狀态實時(shí)推送有煙到百度導航,引導市民及時(shí)調整車速,達到不停車通過(guò)科來路口的效果。助力緩解城市交通擁堵,提高城市裡謝交通運行效率,實現道(dào)路與車輛智能(néng)交冷又互,提供美好(hǎo)出行體驗。

  在智慧交通大腦下,永川還(hái)建成(習火chéng)了智慧交通運輸風險管控平台,錄入了出租車、公交車店熱和危化品車等實時(shí)GPS、視頻、聲音能土等數據,管理者可随時(shí)獲知車輛運行通多情況、駕駛員駕駛狀态等。今後(hòu),如術可果你有東西丢失在公交車上,隻需要提供上車地點時日船(shí)間、下車地點時(shí)間,平台就(jiù)能(néng)通過(g年能uò)智慧交通大腦的分析以及公交車上的攝像頻說頭幫你快速找回丢失物品。

  “相信一年後(hòu),随著(zhe)智慧交通試點說去(一期)項目的建成(chéng)、智但照慧交通大腦的完善,我們將(jiāng道子)實現更多智能(néng)化的交通運輸管化花理等功能(néng),讓城市交通智能(néng)化水平邁上她報一個新台階。”永川區交調中心相關負責人說(shuō)。

  智慧出行服務

  讓市民出行更加便捷安全

  如今,市民駕車到達永川後(hòu),再也不用擔心周邊停車場沒(m低場éi)有空位了,使用百度地圖等APP,可直接查為姐找停車場,甚至還(hái)可以實時(sh工樂í)查看具體的空置停車位。而這(zhè)樣(yàng)的智能(靜拿néng)化體驗,來源于永川智慧歌生交通的不斷升級提升。

  “智慧交通除了能(néng)提升交通的員地管理效能(néng)外,對(duì)廣大市民生小來說(shuō),也能(néng)更車我好(hǎo)地提升出行體驗和服務。”但開永川區交調中心相關負責人說(shuō),目前,永川已經(jīng)實現劇唱智慧停車,百度APP實時(shí)接入了新城區1800個車位的地磁購線設備和周邊攝影頭,可輕松為車主提供尋找車位、剩餘車位查詢、票道手機自助繳費等服務,使自駕車主随停随走,照關做到真正“無感”支付。

  除自駕車外,永川公交出行服務也內拿在不斷優化提升中。目前,永川已建起(qǐ)們一130個智能(néng)公交站牌,通過(guò)“球磁聯動”,采取物聯網、雲書工計算、大數據等技術,結合“服務公社APP”和戶外多級LED誘導屏,智能(nén得兒g)公交站牌利用物聯網等技術將(jiāng)全區計舊公交車GPS數據導入系統,通過(guò)每個公交站LED屏以圖文形作有式,向(xiàng)候車市民直觀展示好空實時(shí)動态的公交信息,同時(shí)數據接入“服務公社APP”,市民不畫通過(guò)手機就(jiù)能(néng)了解想乘坐的公交車運行情況。

  在2020線上智博會(huì)上,永川區智慧出行綜合服務平台電些入選2020重慶智慧城市管理應用示範案例,成(chéng)為重慶城管“智慧榜大有樣(yàng)”中的一員。

  “今後(hòu),随著(zh上我e)智慧交通大腦及相關子平台的建成(chéng)、各種(zhǒng開火)數據源的整合,永川智慧交通將(jiāng)形成(chéng)統一吧報的智慧交通應用、全域交通信号智慧自适應控制、知就全域車位及精準導航智慧停車、城區從上交通事(shì)件快速識别聯動處置、出行路徑全域智慧配适不火服務、交通秩序違法行為智能(néng)識别、多場景自動駕駛等衆多功能(n雨從éng),為市民提供了更加安全司信、方便、快捷、舒适、高效的出行服務,讓更多市民體會(h哥事uì)到智慧城市建設成(chéng)果。”永川區相關負責人介紹。

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